L'identité d'une voiture passe par ses lignes. Il est important de "coller" au mieux à ces courbes pour obtenir le meilleur résultat possible ...
Il faut être fou pour se lancer dans une telle aventure. Mais la folie n'est-elle pas, un peu, l’a-panache du passionné ?
Cela tombe bien, car passionné, je le suis et fou le suis devenu, de plus en plus au fil des années à contempler ces courbes... Celles de ma femme, bien sûr, car elle est mon "garde-fou" et sans elle je serais perdu dans les abimes de la folie, mais aussi les courbes de ces belles Italiennes nées à San Agatha Bolognese et qui font tourner les têtes...
J'espère pouvoir terminer ce projet titanesque, mais avant de penser à la fin, découvrons déjà le début !
La première étape est de dessiner... Ensuite, il n-y a plus qu'a couper, assembler, combler, poncer, recharger, poncer à nouveau, rectifier, poncer toujours,.. ...
Cela tombe bien, car passionné, je le suis et fou le suis devenu, de plus en plus au fil des années à contempler ces courbes... Celles de ma femme, bien sûr, car elle est mon "garde-fou" et sans elle je serais perdu dans les abimes de la folie, mais aussi les courbes de ces belles Italiennes nées à San Agatha Bolognese et qui font tourner les têtes...
J'espère pouvoir terminer ce projet titanesque, mais avant de penser à la fin, découvrons déjà le début !
La première étape est de dessiner... Ensuite, il n-y a plus qu'a couper, assembler, combler, poncer, recharger, poncer à nouveau, rectifier, poncer toujours,.. ...
Le point de départ de ce projet, comme tout projet, est un dessin.
Je suis parti de deux dessins trouvés sur internet : une vue de dessus, et une vue de profil. J'ai donc mis ces dessins à l'échelle, les ai alignés ensemble et ai définit des "couples", tout les 2 centimètres environ, que j'ai ensuite dessiné un à un. |
Je ne suis pas modeleur (modéliste (?)) de métier mais j'ai déjà, dans ma jeunesse, tenté de réaliser des avions et des bateaux. C'est pour cela que je suis parti sur l'option de réaliser un "squelette" à l'image de ce que j'avais déjà fait pour les bateaux entre autres.
J'ai donc acheté une feuille de carton épais de grandes dimensions pour réaliser ces couples. |
Après avoir réalisé ce squelette, il faut donc maintenant combler les vides.
Toujours par rapport à ce que je connais, le balsa est un bois appréciable pour les maquettes, il se travail bien, sans nécessiter d'outils trop "lourds". Mais tout matériaux à ces contraintes : le balsa est un bois, il faut donc faire attention au sens des fibres... J'ai donc confectionné des tronçons de balsa que j'ai ensuite intercalé entre les couples en carton avant de poncer le tout afin d'obtenir la forme générale de la voiture |
Pour l'avant, j'ai collé du balsa mis en forme par rapport aux feux de la voiture. Ensuite j'ai poncer (encore et toujours ;-)) ) pour rectifier les imperfections de la pâte à bois.
L'objectif dans un premier temps n'est pas d'avoir un rendu de surface impeccable, mais bien d'approximer au mieux les courbes de la voiture. |
J'ai donc ensuite effectué des recharges sur les flancs, le capot, la malle arrière, les vitres latérale, le pare-brise et la lunette arrière. Toutes ces évolutions me sont "dictées" par l'étude régulière et minutieuse de toutes les photos que j'ai récupéré dans les livres et sur internet.
Une fois les flancs définis, je me suis attaqué à un détails indispensable sur les flancs de la bête : le décroché courant des portières jusqu'au ailes avants...
Pour cette étapes , j'ai réalisé des pièces re prenant la forme, que j'ai collé sur les flancs. Une fois la colle sèche, j'ai rechargé les ailes de pâte à bois que j'ai ensuite poncées. |
Ensuite, après avoir implanter les feux suivant les photos, j'ai réalisé des trous à l'aide d'une petite fraise à poncer.
Puis j'ai confectionné un gabarit pour ces trous et j'ai réaliser des petits "boitiers" en carte plastique pour créer les emplacements des feux. Ensuite j'ai rechargé en pâte à bois autour des boîtiers et ai arasé les éléments en carte plastique. Enfin j'ai poncé la zone. |